Page 1670 in yearbook 1936

Page 1670 in yearbook 1936

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1936 vanoss_1936_domestic 1670 1634 content 1373 × 2338 1936/82297

Blocks on this page 2

Profit and loss Betuwsche Stoomtramweg Maatschappij
Main
46470
8 lines
Company header Detached block
Main
46471
14 lines

Page content 53

67573 1634 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
67574 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
67575 1934 1933 1934 1933
67576 Gulden Gulden Gulden Gulden
67577 Verliessaldo Ao. Po. 75.970 56.385 Interestrekening 440 1.501
67578 Vern.f. weg roll. mater. enz. 2.240 2.240 Verliessaldo 95.482 75.970
67579 Exploitatie 15.382 17.296
67580 Afschr. vrachtautomat. 2.330 1.550
67581 95.922 77.471 1 95.922 77.471
67582 Stoomtram Maatschappij Breskens-Maldeghem, te
67583 Breskens. Opgericht 24 April 1886. Do el: De exploitatie van den
67584 stoomtram van Breskens naar Maldeghem, met een zijtak naar Sluis,
67585 en van motorrijtuigen en andere vervoermiddelen, alles in den ruimsten
67586 zin, alsmede het oprichten en exploiteeren van alle daarmede recht-
67587 streeks of zijdelings verband houdende ondernemingen, mede in den
67588 ruimsten zin. Wnd. directeur: H. Sonneveld. Commissaris-
67589 sen: Mr. J. J. Heijse, G. A. Waller, C. E. P. Lenshoek en P. C. Callen-
67590 fels. Aandeelenkapitaal aanvankelijk f 300.000, in 1922 tot
67591 f 450.000 vergroot en geheel geplaatst. Aandeelen groot f 500.
67592 Inkoop van 50 pct. der uitstaande eigen aandeelen is toegestaan.
67593 Dividenden: 1887-1920: 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 6, 7, 7,
67594 8, 8, 8, 8, 8\', 84, 81, 81, 81, 84, 84, 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9 en 9 pct. ;
67595 1921-1928: jaarl. 9 pct. (no. 42, 2 April 1929 bij de Mij. en de A. B. A'dam) ;
67596 sedert: nihil. De mpij. kreeg bij de oprichting een subsidie van de
67597 regeering tot een bedrag van 50 pct. der aanlegkosten van den weg in Ne-
67598 derland, tot een maximum van f 200.000 ; verder een subsidie van de provin-
67599 cie Zeeland van f 6000 per jaar, gedurende de eerste 10 jaren der exploitatie
67600 en een van verschillende gemeenten gedurende hetzelfde tijdvak, tot een
67601 gezamenlijk bedrag van f 5.570 p. jaar. De subsidiën van de prov. Zeeland
67602 en die der verschillende gemeenten eindigden 9 Mei 1897. Van de rentelooze
67603 voorschotten van de Provincie en van den Staat voor den bouw der lijn
67604 Oostburg-Cadzand waren resp. ulto 1922 en 1923 de restanten terug-
67605 betaald. De 4 pct. leening van 1912 ad f 100.000, uitgegeven voor den bouw
67606 dezer lijn was ulto 1923 eveneens afgelost. De mpij. ging in 1915 een c o n-
67607 cessie-overeenkomst met den Staat aan. Voor den bouw van de
67608 lijn Breskens-Groede-Nieuwvliet-Cadzand-Re-
67609 tranchement-Sluis, waarvan de eerste sectie, Breskens-Cadzand,
67610 in 1925 in exploitatie werd genomen en de tweede, Cadzand-Sluis voor
67611 het suikerbietenvervoer werd opengesteld, kreeg de maatschappij rente-
67612 looze voorschotten van Rijk, Provincie en derden. Deze tweede sectie is
67613 thans ook voor het personenvervoer in exploitatie. De zijlijn Retranche-
67614 ment-Sluis (grens) werd in 1929 aangesloten met de lijn Knocke-Zoute-
67615 grens. Voor zoover het betreft het aandeel der kosten door de
67616 vennootschap te dragen, werden in 1923 f 150.000 aandeelen uitge-
67617 geven. De inschrijving hierop geschiedde 9 Februari 1923 o.a. bij
67618 de Amsterdamsche Bank à 125 pct. inclusief dividend 1923. (Voor-
67619 keur 2 : 1 met no.opgave). Prospectus in deel II 1923, pag. 45
67620 der prospectussen. Verder werd tot genoemd doel een 5 pct. leening
67621 ad f 400.000 gesloten, geheel à pari geplaatst. In 1927 en 1928 werden resp.
67622 f 150.000 en f 100.000 5 pct. schuldbewijzen à pari geplaatst. Totaal uit-
67623 staand bedrag sedert ulto 1931 f 484.000. Uitlotingen vonden sedert niet
67624 plaats. Op de Juli 1933 coupon werd 2 x 25 pct. en op de Januari
67625 1934 coupon 50 pct. met vertraging betaald. Op de Juli 1934-coupon was