|
67868 |
TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1639 |
|
67869 |
stelde gelegenheid tot verwisseling van oude in nieuwe aandeelen, konden |
|
67870 |
tevens 4 onderaandeelen van f 250 worden verwisseld in aandeelen ad |
|
67871 |
f 1000; bemiddeling werd verleend tot aan- en verkoop van fracties. Aan- |
|
67872 |
vankelijk bedroeg het geplaatst kapitaal f 300.000, het werd in 1902 gebracht |
|
67873 |
op f 385.000, in 1920 op f 500.000. Op de laatste uitgifte van f 300.000 in |
|
67874 |
aandeelen van f 1000, stond 15 |Juli 1929 bij H. & P., Broekman's |
|
67875 |
Effectenkantoor Amsterdam en van R. B., de inschrijving open à 105 |
|
67876 |
pct. inclusief dividend over 1929/30 (voorkeur 2 : 1). Doel: het invoeren |
|
67877 |
van motortractie op het baanvak Dieren-Gendringen. De aandeelen van |
|
67878 |
f 1000 hebben sedert 24 Juli 1930 officieele noteering. Prospectus in deel |
|
67879 |
I 1930. Nadat f 200.000 op inschrijvingsvoorwaarden waren geplaatst, |
|
67880 |
stond 5 Juli 1927 bij Heldring & Pierson en Broekman's Effectenkan- |
|
67881 |
toor de inschrijving à 97} pct. open op f 600.000 5 pct. obligatiën |
|
67882 |
1927, deel eener leening groot f 1.000.000, welke direct daarna geheel |
|
67883 |
was geplaatst door de onderhandsche uitgifte van de resteerende |
|
67884 |
f 200.000 obligatiën. De stukken zijn groot f 1000, met coupons |
|
67885 |
per 2 Januari en 1 Juli. Aflossing à pari 2 Januari na loting |
|
67886 |
in Aug. van elk der jaren 1928 t/m. 1967 van resp. 10, 10, 10, 10, 10, 15, 15, |
|
67887 |
15, 15, 15, 20, 20, 20, 20, 20, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 30, 30, 30, |
|
67888 |
30, 30, 35, 35, 35, 35, 35, 40, 40, 40, 40 en 40 obligatiën. Vervroegde geheele |
|
67889 |
of gedeeltelijke aflossing te allen tijde toegestaan doch voor 1 Juli 1932 |
|
67890 |
slechts à 101 pct. Bij de publieke emissie hadden houders der aflosbare |
|
67891 |
6 pct. stukken leening 1923 (zie jaarg. 1928) voorkeur. De obligatiën 1927 |
|
67892 |
verkregen 12 Aug. 1927 officieele noteering en zijn sedert 5 Juni 1930 uit- |
|
67893 |
sluitend leverbaar. indien voorzien van een stempel vermeldende den |
|
67894 |
nieuwen naam der mpij. Uitstaand bedrag op 3 Jan. 1936 f 905.000. Totale |
|
67895 |
schuld: zie onderstaande balans. Winstverdeeling: Na af- |
|
67896 |
schrijvingen en reserveeringen eerst 5 pct. op de aandeelen; van de rest 20 |
|
67897 |
pct. aan den directeur, 15 pct. aan commissarissen en 65 pct. ter beschikking |
|
67898 |
der A. V. Dividend oprichtersaandeelen 1881/82-1918/19: |
|
67899 |
3.33, 4, 4, 54, 5, 5, 4, 54, 7, 7, 7, 5, 5, 5, 54, 54, 51, 53, 51, 6, 7, 7, 7, 7, 7, 6, 5, 4, |
|
67900 |
5, 8, 81, 7, 6.30, 0, 7}, 8.16, 8.44 en 9.8 pct. ; g e won e a a n d e e l e n 1881/82- |
|
67901 |
1918/19 : 3.33, 4, 4, 4.41, 41, 41, 4, 4.41, 4.8. 4.8, 4.8, 4.27, 4.27, 4.27, 4.41, 4.41, |
|
67902 |
4.41, 4.41, 4.41, 4.546, 4.54, 4.54, 4.54, 4.54, 4.54, 4.36, 4.18, 4, 4.18, 4.72, 4.81, |
|
67903 |
4.54, 4}, 0, 4.63, 42, 4.8 en 5 pct .; 1919/20-1926/27 (één soort aandeelen) |
|
67904 |
telkens 6 pct. ; 1927/28-1934/35 : 61, 7, 7, 64, 64, 4, 4 en 3 pct. (no. 54, 1 Aug. |
|
67905 |
1935 bij H. & P., Broekman's Eff.kantoor en G. C. V. Doetinchem.) D i r e c- |
|
67906 |
teur: Ir. H. W. Sebbelee. Commissarissen: Mr. J. P. Coops, |
|
67907 |
Laag Keppel, H. G. van Everdingen, Terborg, J. Bardet, Doetinchem, |
|
67908 |
Ir. B. J. Haitsma Mulier, Zutphen en Mr. B. H. Everts, Arnhem. |
|
67909 |
Adres: Doetinchem: Keppelsche weg B 12. |
|
67910 |
Koersen aandeelen 1929: 105-98; 1930: 100-98}; 1931: 106-72; 1932: 94-78; 1933: 90-67. |
|
67911 |
1934: 66-57. |
|
67912 |
Koersen 5 pct. oblig .: 1927: 100-97}; 1928: 100%-98; 1929: 100%-98; 1930: 101-973; |
|
67913 |
1931: 1023-954; 1932: 100-85; 1933: 1012-90; 1934: 1032-93. |
|
67914 |
ciaal sedert wat Concentratie 1933 de betreft de van Geldersche algemeene tramwegen. Tramweg onkosten Ter Mpij., en de de besparing kosten van van Geldersch-Westfaalsche toezicht en exploitatie-uitgaven, leiding Stoomtram staan spe- |
|
67915 |
Mpij., de Tramweg Mij. Zutphen-Emmerik, de Geldersch-Overijselsche Stoomtram- |
|
67916 |
mpij. en de Betuwsche Stoomtramweg Mpij. onder één directie, n.l. die der Gel- |
|
67917 |
dersche Tram. De mijen blijven op zichzelf bestaan. |
