|
69660 |
1668 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
69661 |
gehouden openb. alg. ledenvergadering van de afd. Zuid-Holland van de Ver. Ef- |
|
69662 |
fectenbescherming werd een commissie benoemd om de actie verder te leiden. Deze |
|
69663 |
actie had in 1935 tot resultaat, dat bij de Semarang-Cheribon Stoomtram Mij. en |
|
69664 |
de Serajoedal Stoomtram Mij. commissies uit obligatiehouders werden benoemd. |
|
69665 |
Verkoop van het Land Dermo. Het Land Dermo, destijds door de Oost-Java- |
|
69666 |
Stoomtram Mpij. aangekocht met de bedoeling het terrein voor woningbouw te |
|
69667 |
gebruiken, is in 1927 door koop aan de gemeente Soerabaja overgegaan voor den |
|
69668 |
prijs van f 525.000. De boekwaarde was per 31 December 1926 (vide balans), na |
|
69669 |
aftrek van de betrekkelijke reserves f 370.051. |
|
69670 |
Koersen der pref. aand. 1915: 1002-98%; 1920 94-88; 1925: 823-71; 1926: 823-64; |
|
69671 |
1928: 1023-862; 1929: 94-80; 1930: 622-45; 1931: 46-10; 1932: 18-42; 1933: 73-12. |
|
69672 |
1934: 24-2. |
|
69673 |
Koersen 52 pct. obligatiën 1923: 1923: 958-85}; 1925: 1013-84; 1926: 100}-902; |
|
69674 |
1928 : 100%-98; 1929: 99-85; 1930: 85-77; 1931: E.K. 76; 1932: 34-20; 1933: 204-5. |
|
69675 |
1934 : 9%-5. |
|
69676 |
Koersen 5 pct. conv. oblig. 1928: 983-972; 1929: 982-92; 1930: 77-704; 1931: geen koers. |
|
69677 |
1932: 34-15; 1933: 19%-52; 1934: 94-4. |
|
69678 |
VERVOERSSTATISTIEK. |
|
69679 |
Spoorwegbedrijf Electrische Tram Autobusbedrijf1) Totale |
|
69680 |
Netto Netto netto |
|
69681 |
Ontvangsten Expl. Opbr. Totaal Expl. opbr. Totaal Expl. opbr. |
|
69682 |
Reizi- To- uit- p. dag- ont- uit- p. dag- ont- kos- vóór |
|
69683 |
gers taal gaven K.M. vangst gaven K.M. vangst ten afschr. |
|
69684 |
1920 1.092.025 1.321.075 941.920 11.33 379.155 |
|
69685 |
1925 487.775 816.416 461.492 11.04 823.746 514.971 47 .- 663.700 |
|
69686 |
1926 430.037 724.857 424.237 9.35 839.546 506.048 50.76 634.118 |
|
69687 |
1927 456.939 799.455 447.243 10.95% 874.267 497.988 57.27 728.491 |
|
69688 |
1928 475.290 814.641 507.205 9.53% 892.828 499.941 59.63₺ 95.333 87.161 708.495 |
|
69689 |
1929 470.635 829.327 499.001 10.27 858.992 517.799 51.93 159.885 182.534 648.871 |
|
69690 |
1931 393.643 610.772 467.159 4.464 724.840 477.138 37.70 282.201 289.795 383.720 |
|
69691 |
1932 311.802 506.081 342.071 5.44 535.404 405.801 19.67₴ 186.998 212.290 268.320 |
|
69692 |
1933 252.284 356.300 305.479 1.70 417.216 371.042 7.03 75.513 118.283 54.226 |
|
69693 |
1934 205.012 289.697 266.839 0.763 342.780 321.152 3.29 -1) -1) 44.486 |
|
69694 |
1) Het autobusbedrijf is op 1 Oct. 1933 gestaakt. |
|
69695 |
1935. Totaal-ontvangsten t/m. November voorloopig f 515.000 (v. j. definitief |
|
69696 |
j 585.000). |
|
69697 |
Kosten van Vern. en 4 pct. |
|
69698 |
Kapi- Obli- Eerste Onv. Res. afschr. Bruto Saldo Aandeelen Oblig. |
|
69699 |
taal gatiën aanleg4 werk. e.bkj. e.bkj.4 ontv.4) winst* H.K.L.K.31.12 HK.L.K. |
|
69700 |
$90 1.500.000 200.000 1.547.970 2.145 8.345 107.231 46.324 140 97 135 |
|
69701 |
'00 1.500.000 1.126.000 2.510.252 48.545 205.98% 338.699 61.606 102 89 89 102 99 |
|
69702 |
'05 1.500.000 1.076.000 2.518.368 94.148 40.099 305.940 356.922 31.009 79% 49% 75 100 89 |
|
69703 |
$10 1.500.000 989.000 2.775.439 53.870 805.030 488.324 77.059 140 125 137 101 973 |
|
69704 |
'14 2.374.00011.931.000 3.055.993 46.787 87.191 1.199.755 681.345 175.828 1332 110 1202 |
|
69705 |
$15 2.426.000 1.887.000 3.190.710 30.445 131.694 1.339.414 682.199 191.599 107 100 100 |
|
69706 |
'20 2.508.000 1.616.000 5.280.400 359.456 1.477.982 1.841.024 1.321.075 227.339 144 130% 132 81 70 |
|
69707 |
$25 3.508.000 6.246.000 6.391.073 75.061 938.695 2.344.987 1.640.162V 37.1873 90 679 893 894 TT |
|
69708 |
~26 3.508.000 6.157.000 13.105.510 68.898 884.369 2.670.577'1.564.402V 29.6813 88 414 44 92 89 |
|
69709 |
·27 3.508.000 5.956.000 13.103.843 48.323 1.026.765 2.846.615 1.673.722 88.997 84 40 74% 93 85 |
|
69710 |
*28 3.508.000 6.579.000 13.226.4724) 18.024 748.383 3.072.87741.802.8024 48.880 81% 62 66 92% 893 |
|
69711 |
'29 3.508.000 6.467.000 13.257.749 13.450 788.672 3.191.080 1.848.205 50.400 692 27% 27₺ 90% 88 |
|
69712 |
'30 3.508.000 6.343.000 13.240.737 21.470 668.749 3 422.055 1.845.574V122.7583) 30 10% 88 87 |
|
69713 |
'31 3.508.000 6.217.000 13.262.473 661 344.847 3.697.775 1.617.812V265.4273) 18% 5 8 85 801 |
|
69714 |
'32 3.508.000 6.217.000 13.236.500 1.251 57.122 3.951.781 1.228.482V315.8883) 7₴ 2 2₴ E.K. 28 |
|
69715 |
33 3.508.000 6.217.000 13.230.849 4.166.850 849.029V498.425 38 12 5 |
|
69716 |
'34 3.508.000 6.217.000 12.936.784 4.088.312 632.477V493.450 1 7% 4 |
|
69717 |
Na dotatie van ondersteunings-, reserve- en vernieuwingsfondsen. In 1908 is de |
|
69718 |
boekhouding gewijzigd en is hiervoor te lezen: Na dotatie aan Afschrijvingen en |
|
69719 |
Vernieuwingsrekeningen. Ondersteuningsfonds en (sedert 1911) Pensioenfonds. 1) In- |
|
69720 |
clusief f 874.000 preferente aandeelen. 2) Koers op 28 Juli 1914. 3) Gedekt uit de |
|
69721 |
reserves. 4) Van 1928 af incl. inrichtingskosten autobusbedrijf; afschrijvingsreke- |
|
69722 |
ning idem en bruto ontvangst idem. |
