|
58501 |
SPOORWEGFONDSEN 1461 |
|
58502 |
Verwisselingsresultaat. Op 13 Dec. 1937 was op het totaal van ongeveer |
|
58503 |
f 410.000.000 spoorwegwaarden, een bedrag van f 1.785.750 nog niet verwisseld, |
|
58504 |
. Dit laatste bedrag kan nog verder dalen, omdat in gevallen, waarin ter beoor- |
|
58505 |
deeling van den Minister van Financiën voldoende reden hiertoe bestaat, nog |
|
58506 |
gelegenheid tot inwisseling wordt gegeven. |
|
58507 |
Reorganisatie 1937 van het Spoorwegbedrijf. Teneinde te komen tot een ver- |
|
58508 |
mindering van de steeds stijgende spoorweg-tekorten, welke door den Staat moes- |
|
58509 |
ten gedekt worden, werd op 26 Mei 1937 de wet tot reorganisatie van het spoor- |
|
58510 |
wegbedrijf afgekondigd. |
|
58511 |
De spoorweg-tekorten, welke door den Staat moesten worden gedekt, beliepen |
|
58512 |
in de jaren 1927 t/m 1936 totaal f 243.616.177, ongeacht de achterstand in de |
|
58513 |
afschrijvingen der jaren vóór 1925, welke op rond f 229.000.000 wordt becijferd |
|
58514 |
en ongeacht het tekort in het pensioenfonds geraamd op f 325.000.000. Om den |
|
58515 |
achterstand ad f 229.000.000 in de afschrijvingen te doen verdwijnen, heeft de |
|
58516 |
Staat zijn Spoorwegen, welke zoowel naar de gekapitaliseerde huur, als volgens |
|
58517 |
het bedrag, dat thans nog ter zake van spoorwegaanleg in de Staatsschuld aan- |
|
58518 |
wezig is, een waarde van rond f 100.000.000 vertegenwoordigen, in een nieuwe |
|
58519 |
N.V. „De Nederlandsche Spoorwegen“, ingebracht voor f 10 millioen aan aan- |
|
58520 |
deelen. Hierdoor kwam een bedrag van f 90.000.000 beschikbaar voor afschrijvin |
|
58521 |
gen. Aangezien de S.S. en H.S. worden geliquideerd, zal de storting van den |
|
58522 |
Staat ad f 4.950.000 op de aandeelen op naam, ook verloren zijn. Doordat de |
|
58523 |
Staat bovendien f 140.000.000 van de geconverteerde spoorwegschuld overnam, |
|
58524 |
kwam hierdoor nog ruim f 140.000.000 vrij voor afschrijvingen. |
|
58525 |
Het tekort van het Pensioenfonds zal zoo mogelijk worden aangezuiverd uit |
|
58526 |
toekomstige winsten der nieuwe N.V., na dotatie van 10 pct. aan de reserve. |
|
58527 |
De ministers van Waterstaat en van Financiën berekenen de besparing door |
|
58528 |
deze maatregelen op rond f 11.420.000 per jaar, n.l. f 4.420.000 wegens vervallen |
|
58529 |
van de aan den Staat verschuldigde huur voor spoorwegen en terreinen en rond |
|
58530 |
f 7.000.000 door verlaging van interest. Verdere besparingen moeten worden |
|
58531 |
gevonden door opheffing van de meest verliesgevende lijnen en bevrijding van |
|
58532 |
verouderde en te bezwaarlijk geworden exploitatiecontracten, voortzetting van |
|
58533 |
de versobering der bedrijfsorganisatie en dergelijke. |
|
58534 |
Teneinde een overzicht te hebben van de grootte van het Spoorwegnet, laten |
|
58535 |
wij hier de tabelletjes volgens van de spoorwegen, welke bij de S.S. en H.S. |
|
58536 |
de laatste 8 jaren tot aan de reorganisatie in beheer waren. |
|
58537 |
SPOORWEGEN IN BEHEER BIJ S.S. |
|
58538 |
31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. |
|
58539 |
1929 1930 1931/32 1933 1934 1935 1936 |
|
58540 |
K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. |
|
58541 |
a. Staatsspoorwegen 1.494.550 1.494.550 1.494.550 1.494.550 1.640.152 1.696.655 1.695.196 |
|
58542 |
b. Eigend. der mpij. 202.461 202.461 171.219 171.219 176.431 176.431 163.969 |
|
58543 |
c. Van derden 560.523 560.523 560.523 560.523 390.199 307.058 288.602 |
|
58544 |
Totaal 2.257.534 2.257.534 2.226.292 2.226.292 2.206.782 2.153.144 2.147.767 |
|
58545 |
Waarvan dubbelspoor 1.166.093 1.166.093 1.166.093 1.170.265 1.178.612 1.176.196 1.179.555 |
|
58546 |
Waarvan hoofdspoor 1.627.006 1.627.006 1.627.006 1.627.006 1.627.006 1.627.006 1.621.629 |
|
58547 |
Waarvan locaalspoor. 481.607 481.607 481.607 481.607 498.696 445.058 445.058 |
|
58548 |
Waarvan tramweg 148.921 148.921 117.679 117.679 81,080 81.080 81.080 |
