Page 1532 in yearbook 1939

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1939 vanoss_1939_domestic 1532 1494 content 1372 × 2305 1939/92721

Blocks on this page 1

Profit and loss Deli Spoorweg-Maatschappij
Main
51318
16 lines

Page content 57

The raw OCR output of this page, line by line.
59957 1494 SPOORWEGFONDSEN
59958 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
59959 1937 1936 1937 1936
59960 Gulden Gulden Gulden Gulden
59961 Rentelast 991.0711) 1.176.305 Exploitatie:
59962 Uitk. personeel 68.435 73.006 Spoor- en tramw. 3.037.976 2.503.797
59963 Constructierekening spoor- Verbinding Besitang-
59964 en tramw .* ) 178.819 177.708 Pangkalan Soesoe 35.761 23.694
59965 Idem telefoon*) 115.841 115.700 Autodienst 2.788 4.572
59966 Idem autodienst 2.564 3.973 Telefoon 423.276 378.295
59967 Vernieuwingsfonds 529.692 467.059 Interest 28.544 30.432
59968 Reserverekening 703.422 609.643 Diverse baten 13.468 17.111
59969 Div .- en tant.belasting. 34.074 13.443
59970 Venn.belasting Indië 151.585
59971 Diverse lasten 16.310 8.564
59972 Dividend 4 (2}) pct. 750.000 312.500
59973 3.541.813 2.957.901 3.541.813 2.957.901
59974 *) Concessie afschrijving materieel.
59975 1) In 1938 is f 275.000 minder rente op de leeningen verschuldigd dan in 1937.
59976 N.V. DELI-SPOORWEGMAATSCHAPPIJ. Aandeelen. Het geautoriseerd
59977 kapitaal bedraagt thans f 30.000.000, verdeeld in aandeelen, groot f 1000, waar-
59978 van f 18.750.000 geplaatst en volgestort. De uitgiften sedert 1899 vonden als
59979 volgt plaats:
59980 Op 31 Dec. 1899 bedroeg het geplaatst bedrag f 2.600.000
59981 20 Juni-5 Juli 1900 à 125 pct. (incl. div. 1900), voorkeur 2 : 1, no. 17 .. 1.300.000
59982 Mei 1904 ter beurze verkocht 100.000
59983 10-31 Maart 1913 à 150 pct. (incl. div. 1913), voorkeur 2 : 1, no. 30 .. 2.000.000
59984 8-19 Mei 1914 à 150 pct. (incl. div. 1914), voorkeur 3 : 1, no. 32 .. 2.000.000
59985 30 Mrt .- 13 Apr. 1917 à 150 pct. (incl. div. 1917), voorkeur 4 : 1, no. 36 2.000.000
59986 13 Mei 1919 à 150 pct. (incl. div. 1919), voorkeur 4 : 1, no. 39 2.500.000
59987 15 April 1937 à 106 pct. (incl. div. 1937), voorkeur 2 : 1, no. 53 .. 6.250.000
59988 f 18.750.000
59989 De inschrijvingen in Nederland en Indië t/m. 1919 stonden open resp. bij de Kasvereeniging en bij
59990 de Nederl. Handel Mpij .; de inschrijving van April 1937 stond alleen bij de N.H.M. te A'dam, R'dam,
59991 's Hage, Batavia, Soerabaja, Semarang en Medan open. De claim van de laatste emissie werd verhan-
59992 deld van f 15-f 35.
59993 Inkoop van eigen aandeelen tot 25 pct. van het geplaatst kapitaal is geoorloofd.
59994 Winstverdeeling: Na dotatie aan het verineuwingsfonds, zooals hierna aan-
59995 gegeven, zooveel aan de reserve als het bestuur bepaalt. Daarna 5 pct. over de
59996 aandeelen; het restant als volgt: 70 pct. aan aandeelhouders, 1 pct. aan ieder
59997 der commissarissen, 3 pct aan ieder der directeuren, 5 pct. aan den admini-
59998 strateur, 1 pct. aan het plaatselijk comité te Medan en de rest aan het perso-
59999 neel op Sumatra of aan een deel van dat personeel.
60000 Vernieuwingsfonds: Zoodra een spoor- of tramlijn of een gedeelte daarvan,
60001 voor het verkeer is geopend, wordt daarvan een afzonderlijke exploitatierekening
60002 aangelegd. Jaarlijks wordt een tiende van de door die rekening aangegeven bruto-
60003 ontvangsten afgezonderd tot storting in het vernieuwingsfonds; dit kan uit de
60004 reserverekening worden aangevuld. Zoodra het fonds meer bedraagt dan overeen-
60005 komt met f 5000 per kilometer in exploitatie zijnde baan, wordt het meerdere
60006 jaarlijks op de reserve overgeschreven. (Ulto 1918-1930 werd het maximum
60007 telkens overschreden. In 1931 bleef het f 102.108 beneden het statutaire max.,
60008 terwijl het max. in 1932-1937 met resp. f 347.650,13, f 233.052, f 355.330,
60009 f 339.519, f 374.983 en f 321.856 werd overschreden).
60010 Dividenden over 1884/85-1887/88: 4.2, 4.4, 6}, 5.1 (voor 6 mnd. 1 Juli-31
60011 December 1888 bij verandering boekjaar); 1889-1898: 8, 9, 7, 5}, 6, 6}, 9, 9,
60012 9 en 9 pct .; 1899-1910: telkens 10 pct .; 1911-1920: 12, 15, 15, 10, 10, 13,
60013 13, 13, 12 en 12 pct .; 1921-1930: 12, 7, 5, 6, 10, 12, 13, 13, 13 en 10