Page 1114 in yearbook 1940

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1940 vanoss_1940_domestic 1114 1076 content 1384 × 2302 1940/95950

Blocks on this page 3

Main
52419
13 lines
Main
52420
2 lines
Main
52421
2 lines

Page content 54

The raw OCR output of this page, line by line.
37838 1076 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN
37839 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
37840 1938 1937 1938 1937
37841 Gulden Gulden Gulden Gulden
37842 Kosten v. beheer 317.786 299.261 Saldo Ao. Po. 2.998 15.223
37843 Onk. op vervoer 166.873 177.886 Vrachten 1.561.574 1.792.150
37844 Expl. sleepbooten 156.836 147.607 Passage 41.974 51.840
37845 Id. prauwen. 283.189 299.226 Interest 100.551 120.771
37846 Afschr., vloot, gebouwen, Diverse baten 156.143 176.071
37847 inrichtingen enz. 237.488 238.166 Koerswinst effecten 37.385
37848 Koersverl. effecten 37.385 7.907
37849 Belastingen 111.820 170.100
37850 Winstsaldo 589.248 815.902
37851 1.900.625 2.156.055 1.900.625 2.156.055
37852 Winstverdeeling: Dividend 10 (14) pct. f 450.000 (f 630.000); tantièmes f 130.645 (f180.153); op
37853 nieuwe rekening f 8.603 (f 5.749).
37854 „HILLEGERSBERG”, N.V. STOOMBOOT-MAATSCHAPPIJ, gevestigd te Am-
37855 sterdam. Opgericht: 14 September 1905.
37856 Doel: het aankoopen en aanbouwen, in de vaart brengen en exploiteeren van
37857 schepen voor de algemeene vrachtvaart en alles wat tot het bereiken van dit doel
37858 nuttig en noodig is.
37859 Vloot. De mpij. bezat ulto 1938, drie stoomschepen, n.l. de „Trompenberg",
37860 de „Soesterberg“ en de „Zijpenberg“, gebouwd resp. in 1919, 1927 en 1930 samen
37861 metende 5.377 N. R. T. of 15.395 ton lading zwaar gewicht. In Juli 1939 werd
37862 voor oplevering medio 1940 een motorschip van 7.500 ton d.w. voor de alge-
37863 meene vrachtvaart besteld. De financiering van dezen nieuwbouw geschiedt
37864 door een Benas-crediet van f 794.600 en de emissie van f 260.000 aandeelen in
37865 Dec. 1939 à 160 pct.
37866 Kapitaal geautoriseerd f 1.200.000, waarvan geplaatst f 520.000, in a fge-
37867 stempelde aandeelen, groot f 200 elk. Het op ulto 1933 uitstaand bedrag
37868 ad f 1.300.000, werd bij besluit van 26 Juni 1934, na overleg met de Maatschappij
37869 ter Behartiging van de Nationale Scheepvaartbelangen, welke crediet verstrekte,
37870 met 80 pct. gereduceerd en de vrijkomende f 1.040.000 voor afschrijving en reser-
37871 veering aangewend.
37872 Verloop kapitaal. Het geplaatst kapitaal, in 1911 nog f 270.000 bedragend, steeg
37873 in 1916 tot f 540.000, door uitkeering van 100 pct. dividend in nieuwe aandeelen.
37874 Op 14 Jan. 1919 stond o.a. bij de Twentsche Bank de inschrijving open op een ver-
37875 dere f 540.000 aandeelen, toen groot f 1000 à 210 pct. incl. div. 1919 (voorkeur
37876 1 : 1, no. 13). Om de aangekochte „Soesterberg“ geheel uit eigen middelen te kun-
37877 nen betalen, werden in 1927 ondershands f 220.000 aand. à pari, inclusief
37878 dividend 1927, uitgegeven. Nadat de hierna uitstaande 1300 aandeelen van
37879 f 1000 in 1934 waren afgestempeld tot f 200 elk = f 260.000, stond op 21 Dec.
37880 1939 bij de T.B., de inschrijving open op f 260.000 nieuwe aandeelen van f 200
37881 à 160 pct. (incl. winst 1940). Voorkeur 1 : 1, no. 23. Er staan 12 oprichters-
37882 bewijzen uit. Laatste dividend over 1938: f 144,44 per stuk (no. 13).
37883 Winstverdeeling: Na afschrijvingen en reserveeringen door het Bestuur te bepa-
37884 len, eerst 5 pct. dividend op de aandeelen. Van het overblijvende 75 pct. aan
37885 aandeelhouders, 7} pct. aan de directie, 7} pct. aan commissarissen en 10 pct.
37886 aan de houders van oprichtersbewijzen.
37887 Dividend aandeelen: 1906-1921: 3, 4}, 4}, 0, 0, 62, 20, 20, 7}, 140 (40 pct.
37888 in contanten en 100 pct. in aandeelen), 50, 25, 50, 50, 15 en 6 pct .; 1922-
37889 1925: nihil; 1926-1929: 5, 4, 0 en 4} pct .; 1930-1936: nihil; 1937 en 1938:
37890 (gereduceerd kapitaal): 20 en 10 pct. (no. 22, 12 Mei 1939 bij de T.B. en bij de
37891 Mij.). Div.bewijs no. 23 was claim in Dec. 1939.