Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940 | vanoss_1940_domestic |
1529 | 1491 | content | 1380 × 2300 | 1940/96365 |
Blocks on this page 1
Company header
Madoera Stoomtram-Maatschappij
Main
Page content 52
| 61090 | TRAMWEGMAATSCHAPPIJEN 1491 |
| 61091 | N.V. MADOERA STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ, te 's-Gravenhage. Opge- |
| 61092 | richt 2 Juni 1897. |
| 61093 | Doel: Het aanleggen en exploiteeren van een stoomtramweg in de residentie |
| 61094 | Madoera en elders in Nederlandsch-Indië, exploitatie van schepen of andere mid- |
| 61095 | delen van vervoer en van inrichtingen in het belang van haar exploitatie en het |
| 61096 | deelnemen in daartoe strekkende ondernemingen. |
| 61097 | De concessie werd ingebracht door de Ned. Handel Mij. en loopt tot 10 Nov. |
| 61098 | 1995. Naasting door het Gouvernement is mogelijk met 6 mnd. waarschuwing |
| 61099 | tot een prijs gelijk aan 20 maal de gemiddelde zuivere exploitatiewinst per jaar |
| 61100 | over de drie voordeeligste der laatste vijf exploitatiejaren. |
| 61101 | Bedrijf. De mpij. exploiteerde ulto 1938 een tramweg van 1.067 M. spoorwijdte |
| 61102 | over de geheele lengte van Madoera, loopend van Kamal en Bangkalan aan de |
| 61103 | Westkust over Kwanjar, Sampang, Pamekasan en Soemenep naar Kalianget |
| 61104 | aan de Oostkust, samen 213 K.M. lang (als v.j.). Verder werd met 8 booten |
| 61105 | verzorgd het Reedetransport Kamal-Soerabaja (10 K.M.) en met één boot |
| 61106 | de Veerdienst Kalianget-Panaroekan. De trajecten Kamal-Pamekasan (112 |
| 61107 | K.M.), Kamal-Kwanjar (16 K.M.) en Kamal-Bangkalan (18 K.M.) worden |
| 61108 | bovendien bereden met 12 bussen en 5 autoletten'(voor 7 personen). In 1940 |
| 61109 | wordt het tramverkeer over rond 70 K. M. nl. van Pame- |
| 61110 | kasan naar Kalianget vervangen door auto- en truck- |
| 61111 | verkeer. |
| 61112 | Zoutvervoer. Het in 1939 geëindigde zoutvervoercontract met het N.I. |
| 61113 | Gouvernement werd, ingaande 1 Jan. 1940 verlengd. Bepaald werd, dat de mpij. |
| 61114 | ten minste zoo lang zout voor het Gouvernement zal vervoeren als na te melden |
| 61115 | 4 pct. leening zal uitstaan, mits de zoutfabriek te Krampon blijft werken. De |
| 61116 | vrachtprijs is voorloopig voor 5 jaar vastgelegd en zal daarna worden bepaald |
| 61117 | door de vraag „wat de onderneming noodig heeft om in stand te blijven". In 1940- |
| 61118 | 1944 zal de mpij. een minimumvervoer hebben van 27.000 ton zout per jaar (daar- |
| 61119 | vóór 47.200 ton tegen in 1929 72.374 ton) en de vracht zal f 2,25 per ton bedragen, |
| 61120 | terwijl, indien het netto exploitatiesaldo in die 5 jaar minder dan f 115.000 be- |
| 61121 | draagt, dit mindere zal worden gedekt door een zoutvrachtprijsverhoging tot |
| 61122 | een max. van f 6.750 per jaar. |
| 61123 | Kapitaal thans f 6.044.000 verdeeld in f 3.344.000 preferente aan- |
| 61124 | deelen van f 1000 en f 2.700.000 gewone aandeelen van f 900, ge- |
| 61125 | heel geplaatst en volgestort. Aanvankelijk stonden f 3.000.000 aandeelen, |
| 61126 | f 3.000.000 obligatiën en 300 bewijzen van winstaandeelen uit. De Ned. Handel |
| 61127 | Mpij. nam den 11 Juni 1897 inschrijvingen aan op deze aand. à 100 pct. Ge- |
| 61128 | durende de eerste 3} jaar genoten de aandeelhouders een vaste jaarlijksche uit- |
| 61129 | keering van 4 pct., welke door de Nederl. Handelmaatschappij was gegarandeerd. |
| 61130 | Aangezien de exploitatieresultaten geene uitkeering toelieten moest deze mpij. |
| 61131 | over 1897 suppleeren f 25.816, over 1898 f 81.535, over 1899 f 114.534 en over |
| 61132 | 1900 f 123.000. In 1904 kwam eene reorganisatie der mpij. tot stand, welke in |
| 61133 | het kort hierop neerkwam, dat f 3.000.000 obligatiën en de vordering der N.H.M. |
| 61134 | ad f 344.000 in preferente aandeelen werden geconverteerd, dat op het (gewone) |
| 61135 | aandeelenkapitaal 10 pct. werd afgeschreven, de 300 winstbewijzen vervielen, |
| 61136 | terwijl de N.H.M. voor haar gedekte vordering 5 pcts. obligatiën ontving. Deze |
| 61137 | obligatiën werden bij inschrijving op 15 Nov. 1904 à 100} pct. het publiek aan- |
| 61138 | geboden. Uitvoerige bijzonderheden hieromtrent zijn vermeld in den jaargang |
| 61139 | voor 1905, blz. 900/901. Na de aanneming van het reorganisatieplan bedroeg |
| 61140 | het kapitaal f 6.050.000, terwijl het in 1911 door vernietiging van de in por- |
| 61141 | tefeuille zijnde f 6000 preferente aandeelen tot f 6.044.000 werd teruggebracht. |