Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | vanoss_1941_domestic |
1529 | 1487 | content | 1400 × 2306 | 1941/99601 |
Blocks on this page 3
Balance sheet
Maatschappij tot Exploitatie van Tramwegen
Main
Profit and loss
Maatschappij tot Exploitatie van Tramwegen
Main
Company header
Madoera Stoomtram-Maatschappij
Main
Page content 54
| 61482 | TRAMWEGMAATSCHAPPIJEN 1487 |
| 61483 | ACTIEF. BALANS PER 31 DECEMBER. PASSIEF. |
| 61484 | 1939 1938 1939 1938 |
| 61485 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 61486 | Tramweg 2.354.669 2.380.885 Aandeelen serie A 576.000 576.0001) |
| 61487 | Genot. fondsen 716 2.983 Aandeelen serie B 66.000 66.0001) |
| 61488 | Reservefonds 100.000 100.000 |
| 61489 | N.Z. Holl. Tram. 1.472.315 1.500.735 |
| 61490 | Id. v. uitgev. werken v. wijz. |
| 61491 | en uitbr. 140.278 140.278 |
| 61492 | Dividend 684 747 |
| 61493 | Onverd. dividend 108 108 |
| 61494 | 2.355.385 2.383.868 2.355.385 2.383.868 |
| 61495 | 1) Dit kapitaal bleek waardeloos bij de reorganisatie. |
| 61496 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 61497 | 1939 1938 1939 1938 |
| 61498 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 61499 | Overdracht N.Z.H. winst koers- Koersrekening 285 34 |
| 61500 | rekening 34 |
| 61501 | Koersverlies 285 |
| 61502 | 285 34 285 34 |
| 61503 | N.V. MADOERA STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ, te 's-Gravenhage. Opge- |
| 61504 | richt 2 Juni 1897. |
| 61505 | Doel: Het aanleggen en exploiteeren van een stoomtramweg (spoorweg) in de |
| 61506 | Residentie Madoera krachtens de door den Gouverneur Generaal van N.I. ver- |
| 61507 | leende vergunning. Exploitatie van andere Tramwegen op Madoera in Ned .- Indië |
| 61508 | en van schepen of andere middelen van vervoer en van inrichtingen in het be- |
| 61509 | lang van haar exploitatie en het deelnemen in daartoe strekkende onderne- |
| 61510 | mingen. |
| 61511 | De concessie werd ingebracht door de Ned. Handel Mij. en loopt tot 10 Nov. |
| 61512 | 1995. Naasting door het Gouvernement is mogelijk met 6 mnd. waarschuwing |
| 61513 | tot een prijs gelijk aan 20 maal de gemiddelde zuivere exploitatiewinst per jaar |
| 61514 | over de drie voordeeligste der laatste vijf exploitatiejaren. |
| 61515 | Bedrijf. De mpij. exploiteert, na de sluiting van de zoutlanden bij Pamekasan, |
| 61516 | op 1 Jan. 1940 een tramweg van 1.067 M. spoorwijdte over de geheele lengte |
| 61517 | van Madoera, loopend van Kamal over Bangkalan (aan de Westkust), Kwanjar, |
| 61518 | Sampang, naar Pamekasan met een lengte van 143 K.M. Verder werd met 8 |
| 61519 | booten verzorgd het Reedetransport Kamal-Soerabaja (10 K.M.) en met één boot |
| 61520 | de Veerdienst Kalianget-Panaroekan. De trajecten Kamal-Pamekasan (112 |
| 61521 | K.M.), Kamal-Kwanjar (16 K.M.) en Kamal-Bangkalan (18 K.M.) worden |
| 61522 | bovendien bereden met 12 bussen en 5 autoletten (voor 7 personen): Sedert 17 |
| 61523 | Juli 1939 wordt een autobusdienst geëxploiteerd tusschen Pamekasan en Kalianget |
| 61524 | v.v. (74 K.M.). |
| 61525 | Zoutvervoer. Het in 1939 geëindigde zoutvervoercontract met het N.I. |
| 61526 | Gouvernement werd, ingaande 1 Jan. 1940 verlengd. Bepaald werd, dat de mpij. |
| 61527 | ten minste zoo lang zout voor het Gouvernement zal vervoeren als na te melden |
| 61528 | 4 pct. leening zal uitstaan, mits de zoutfabriek te Krampon blijft werken. De |
| 61529 | vrachtprijs is voorloopig voor 5 jaar vastgelegd en zal daarna worden bepaald |
| 61530 | door de vraag „wat de onderneming noodig heeft om in stand te blijven". In 1940- |
| 61531 | 1944 zal de mpij. een minimumvervoer hebben van 27.000 ton zout per jaar (daar- |
| 61532 | vóór 47.200 ton tegen in 1929 72.374 ton) en de vracht zal f 2,25 per ton bedragen, |
| 61533 | terwijl, indien het netto exploitatiesaldo in die 5 jaar minder dan f 115.000 be- |
| 61534 | draagt, dit mindere zal worden gedekt door een zoutvrachtprijsverhoging tot |
| 61535 | een max. van f 6.750 per jaar. |