Page 1564 in yearbook 1941

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1941 vanoss_1941_domestic 1564 1522 content 1386 × 2308 1941/99636

Blocks on this page 1

Main
54835
2 lines

Page content 50

The raw OCR output of this page, line by line.
63503 1522 TRAMWEGMAATSCHAPPIJEN
63504 Juli d.a.v. Vervroegde aflossingen door uitloting à pari of inkoop beneden pari te
63505 allen tijde toegestaan. Deze extra aflossingen zullen in mindering strekken van
63506 den laatsten aflossingstermijn, daarna van den voorlaatsten, en zoo vervolgens.
63507 Ingeval van naasting van een of meer, doch niet van alle lijnen der mij., zoomede
63508 bij vervreemding van een zoodanig gedeelte der zaken van de mij., dat daaraan
63509 staking van één of meer der door de mij. uitgeoefende vervoerbedrijven, doch
63510 niet van alle, verbonden is, zal het netto-provenu der vervreemde zaken worden
63511 aangewend tot inkoop en/of uitloting van obligatiën. De R. v. C. beslist in het
63512 laatste geval op welke(n) verplichte(n) aflossingstermijn(en) deze versterkte aflos-
63513 singen in mindering zullen worden gebracht. Indien loting plaats vindt, zal deze
63514 minstens 3 maanden voor den aflossingsdatum moeten geschieden: Trustee:
63515 Nederlandsche Trust Maatschappij N.V., A'dam.
63516 Deze obligatiën zullen, na de homologatie van het surséance-accoord, worden
63517 afgegeven, waarbij houders van 4 of 4} pct. obligatiën, o.m. f 400 dezer obligatiën
63518 zullen ontvangen1).
63519 1) Wacht op herstel van de verbinding met Ned. Indië.
63520 SEMARANG-CHERIBON STOOMTRAM-MAATSCHAPPIJ N.V., te 's-Graven-
63521 hage. Opgericht 6 April 1895.
63522 Doel: De exploitatie van spoor- en/of tramwegen en/of van andere middelen
63523 van vervoer en van nevenbedrijven, alsmede het deelnemen in soortgelijke onder-
63524 nemingen.
63525 Bedrijf. De mij. exploiteert 374,2 K.M. lijnen, n.l. 222,2 K.M. hoofdlijn van
63526 Semarang naar Cheribon en 152 K.M. zijlijnen. De mij. is verplicht om voor 1
63527 Sept. 1941 een 2 K.M. lange nieuwe baan aan te leggen, waarvan de kosten op
63528 f 180.000 zijn geraamd, w.o. f 130.000 kasuitgaven. Van 1929-1 Mei 1933 werd
63529 een autobusbedrijf geëxploiteerd. In 1931 werd de leiding van de Samarang-
63530 Joana en van de Semarang-Cheribon Stoomtram-Mijen zooveel mogelijk samen-
63531 gesmolten.
63532 Kapitaal geautoriseerd f 15.000.000, waarvan geplaatst f 10.000.000 in a a n-
63533 deelen van f 1000. Nadat reeds f 3.000.000 aandeelen waren geplaatst, werd
63534 het kapitaal in 1898, 1910, 1911, 1919 en 1923 uitgebreid door onderstaande
63535 emissies met resp. f 1.000.000, f 1.000.000, f 1.000.000, f 2.000.000 en f 2.000.000
63536 tot f 10.000.000. Er zijn 120 oprichtersaandeelen uitgegeven.
63537 Emissies: Op 14 Oct. 1898 stond o.a. bij de A.B. de inschrijving open op
63538 f 1.000.000 aandeelen à 112 pct. Op 16 Sept. 1910 stond uitsluitend voor aan-
63539 deelhouders ten kantore der Vennootschap en bij anderen de inschrijving open
63540 op f 1.000.000 aandeelen ex-dividend 1910, à 170 pct. (4 : 1, no. 17), terwijl
63541 op 24 Nov. 1911 nogmaals bij dezelfde kantoren de inschrijving, uitsluitend
63542 voor aandeelhouders openstond op f 1.000.000 aandeelen ex-div. 1911 à 180
63543 pct. (5 : 1, no. 19). Vervolgens stond 25 Nov. 1919 ten kantore der vennootschap,
63544 de Amsterd. Bank te Amsterdam en A. v. Hoboken & Co. te Rotterdam, de
63545 inschrijving open op f 2.000.000 aandeelen (voorkeur 3 : 1, no. 28) à 150 pct.
63546 en voor vrije inschrijvers à 153 pct., 165 aandeelen werden hiervan niet
63547 geplaatst, doch waren begin Juni 1923 alle uitgegeven. Tenslotte stond op 18
63548 Juni 1923 bij de A.B. de inschrijving open op f 2.000.000 aandeelen à 114 pct.
63549 (voorkeur 4 : 1, no. 32), incl. vol div. 1923.
63550 5 pct. obligatiën 1915, groot f 1000, met coupons per 1 Mei en
63551 1 November. Ingevolge de hierna vermelde regeling met obligatiehouders werden
63552 de achterstallige coupons per 1 Mei 1935 t/m 1 Mei 1938 respectievelijk op 25 Mei