Page 975 in yearbook 1908

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1908 vanoss_1908 975 867 content 1672 × 2415 1908/7781

Blocks on this page 1

Main
3569
3 lines

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
17285 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 867
17286 Op res.
17287 ketel
17288 Totaal Afschr. Afschr. en rep. Verdeelb. Aandeel- Saldo Obligat. Aandeelen
17289 netto-w. schepen ouw fondsen winst houders n.rek. H.K.L.K. H.K.L.K.
17290 1875 V. 152.523 140.000 1.559 47.843 V. 546.803
17291 1885 204.261 134.100 3.150 49.292 V. 254.236 92} 92
17292 1890 405.058 323.695 6.477 109.455 V. 322.760 125} 51
17293 1895 V. 423.521 995.328 17.978 95.385 V.1.198.682 86 78 41 24
17294 1900 2.537.659 1.161.392 94.366 156.151 1.000.948 840.000 1.798 100 982 116 94
17295 1901 1.749.224 799.786 138.739 153.460 518.514 480.000 5.171 992 96 125 82
17296 1902 1.944.158 1.065.739 102.852 150.000 618.270 600.000 3.270 101 96 109 91
17297 1903 2.802.301 1.249.283 225.435 247.048 1.077.613 960.000 1.744 101§ 98 99 83
17298 1904 1.443.734 1.013.097 41.674 50.000 308.498 300.000 998 103 99₴ 102} 85
17299 1905 3.802.884 1.204.485 146.390 297.660 2.154.348 1.800.000 1.678 104 101} 120 94
17300 1906 4.886.986 2.274.041 51.054 398.803 2.163.089 1.800.000 1.307 1023 101 1623 119
17301 *) Koers op 31 December der 5 pcts. obligatiën.
17302 Voor jaarcijfers 1896-1899 zie vorigen jaargang en voor koersbeweging 1907, zie index.
17303 Bedrijf 1907. Omtrent de exploitatie gedurende 1907 werd (niet-officieel) mede-
17304 gedeeld, dat het jaar niet zoo gunstig was als 1906. Lagere passage-prijzen voor
17305 alle mpijen in het transatlantisch verkeer in het algemeen en concurrentie van
17306 verschillende buitenlandsche lijnen in het bijzonder waren hiervan de oorzaak.
17307 In Mei 1907 werd in concurrentie met de Cosmopolitan-lijn een dienst geopend
17308 van Rotterdam op Philadelphia. De mpij. zal eerlang hare inrichtingen te Rotter-
17309 dam belangrijk kunnen uitbreiden, daar zij dan de geheele Wilhelminakade aldaar
17310 in gebruik krijgt. Vervoerd werden ruim 49.000 (43.000) 3e klasse en ruim 14.000 (13.000)
17311 fe en 2e klasse passagiers. De passage-prijzen 3e klasse varieerden in 1907 van
17312 f 84 f 102-f 90-f 78 en f 72, 1e klasse f 200 en sedert 1 Nov. f 175, 2e klasse resp.
17313 f 120 en f 114. - Volgens opgaven van begin 1908 werden in 1907 vervoerd: 4140 1e
17314 klasse-, 11.203 2e klasse- en 46.713 tusschendekspassagiers.
17315 Nederlandsche Lloyd (Stoomvaart-mpij.), te Rotterdam.
17316 Opgericht 16 September 1901. Du ur tot 31 December 1905. Do el:
17317 De vracht- en passagiersvaart in den meest uitgebreiden zin. Kapitaal
17318 f 5.000.000, waarvan voorloopig uitgegeven f 1.250.000, in aandeelen
17319 groot f 1000, waarvan 651 aandeelen ter inschrijving aangeboden à pari
17320 op 24 September 1901 bij de Deposito- & Administratiebank, de H.H. van
17321 Nellesteyn & Co. en de Nationale Bank. Deze aandeelen worden zelden
17322 verhandeld. Laatste noteering 98 pct., in Februari 1902. De maatschappij
17323 nam van de Scheepvaart- en Steenkolen-mpij. twee schepen over tegen kost-
17324 prijs, verminderd met 6 pct. afschrijving per jaar, en zou een 3de boot bou-
17325 wen. Winstverdeeling: Eerst 4 pct. over het gestorte kapitaal;
17326 daarna 10 pct. reserve, 10 pct. commissarissen, 10 pct. directie en 70 pct
17327 aandeelhouders. Commissarissen: F. W. Randebrock, A. O. Ran-
17328 debrock, Alb. Maquiny, Fr. Speth, alle directeuren der American Petroleum
17329 Co. Directie: Scheepvaart- en Steenkolen Maatschappij. Dividend
17330 1902-1905: nihil; 1906: 3 pct. (no. 1).
17331 Kapi- Stoom- Afschr. Vern. Opricht. Kas, Winst Saldo Afschr. Op nw.
17332 taal schepen fonds. fonds kosten enz. bedrijf winst enz. reken.
17333 1902 1.250.000 1.220.270 38.090 348 51.593 61.134 59.672 1.462
17334 1903 1.250.000 1.220.945 55.870 32 988 38.151 1.573 1.554 1.554
17335 1904 1.250.000 1.220.945 101.002 31.434 53.603 46.233 45.132 45.135
17336 1905 1.250.000 1.220.945 162.049 35.000 135.629 77.958 80.537 67.481 13.056
17337 1906 1.250.000 1.221.469 223.112 30.000 15.000 277.250 120.634 140.827 101.063 1.327
17338 Uit Verslag 1906. De stoomschepen bevinden zich in goeden toestand en ble-
17339 ven van ernstige ongelukken bevrijd. De vrachtenmarkt was over 't algemeen iets
17340 meer ten gunste van reederijen, doch hield geen gelijken tred met de stijgende ten-
17341 dentie in handel on industrie. Het resultaat van dit boekjaar is vergeleken met
17342 dat van het vorige jaar, niet onbelangrijk gunstiger.
17343 55*