Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1908 | vanoss_1908 |
976 | 868 | content | 1730 × 2422 | 1908/7782 |
Blocks on this page 4
Balance sheet
Nederlandsche Lloyd (Stoomv. mpij.)
Main
Profit and loss
Nederlandsche Lloyd (Stoomv. mpij.)
Main
Profit distribution
Nederlandsche Lloyd (Stoomv. mpij.)
Main
Company header
Detached block
Main
Page content 54
| 17344 | 868 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). |
| 17345 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF. |
| 17346 | 1906 1905 1906 1905 |
| 17347 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 17348 | Aand. in portef. 3.750.000 .- 3.750.000 .- Kapitaal 5.000.000 .- 5.000.000 .- |
| 17349 | Stoomschepen 1.221.469.38} 1.220.944.68} Afschrijv. rekening 162.049.43 101.002.20 |
| 17350 | Assurantie*) 26.668.47 26.401.88 Crediteuren 7.591.96 7.644.47 |
| 17351 | Oprichtingskosten 25.000 .- 31.433.51 Winstsaldo 140.827.36 80.537.15% |
| 17352 | Kas en kassiers 277.249.50₺ 135.628.51 |
| 17353 | Assuradeuren 83.79 16.021.79 |
| 17354 | Loopende reizen 9.997.33 8.753.45 |
| 17355 | 5.310.468.48 5.189.183.82} 5.310.468.48 5.189.183.82} |
| 17356 | *) Vooruitbetaalde assurantiepremie. |
| 17357 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 17358 | 1906 1905 1906 1905 |
| 17359 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 17360 | Onkosten 747.68₺ 807.76 Saldo Ao. Po. 13.056.41} |
| 17361 | Winstsaldo 140.827.36 80.537.15₺ Exploitatiewinst 120.634.42 77.957.60₺ |
| 17362 | Interest 7.884.21 3.387.31 |
| 17363 | 141.575.04} 81.344.91} 141.575.04 . 81.344.91} |
| 17364 | Winstverdeeling: dividend 3 pct. (v. j. nihil) f 37.500; amortisatie-rekening f 61.062.87 |
| 17365 | (f 61.047.23); vernieuwingsfonds f 30.000 (nihil); afschrijving oprichtingskosten f 10.000 |
| 17366 | (f 6.433.61); bedrijfsbelasting f 937.50 (nihil); saldo op nieuwe rekening f 1.326.99 |
| 17367 | (f 13.056.41}). |
| 17368 | Nederlandsche Stoomboot-Mpij. (Mpij. voor Vracht- en |
| 17369 | Passagiersvaart), te Rotterdam. Opgericht: 12 October 1896. |
| 17370 | Duur tot 31 December 1945. Doel: De vracht- en passagiersvaart tus- |
| 17371 | schen Rotterdam en Londen. De Maatschappij exploiteert de „Batavier- |
| 17372 | lijn". Kapitaal aanvankelijk f 600.000, verdeeld in 600 gewone aan- |
| 17373 | deelen van f 1000, werd in 1903 verminderd tot 600 gewone aandeelen van |
| 17374 | f 500, welke alle zijn geplaatst, terwijl tevens gecreëerd werden 600 prefe- |
| 17375 | rente aandeelen ad f 500. Ingevolge besluit der vergadering van aandeel- |
| 17376 | houders van 12 October 1896 ging de maatschappij over tot de uitgifte van |
| 17377 | een obligatieleening groot f 750.000, waarop den 15 Maart 1897 de inschrij- |
| 17378 | ving à 981 pet. bij de Rotterdamsche Bank, de Dordtsche Bank en de H.H. |
| 17379 | Labouchere Oyens & Co. was opengesteld. De leening is verzekerd door |
| 17380 | verband op vier stoomschepen. 4} pct. obligatiën, groot f 1000; |
| 17381 | coupons 1 April en 1 October. Aflossing bij uitloting in Januari |
| 17382 | voor afbetaling op 1 April d.a.v., vóór 1927, en wel met het volgende aantal |
| 17383 | obligatiën per jaar, begonnen in 1900: 14, 14, 15, 16, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, |
| 17384 | 22, 23, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 33, 35, 37, 38, 40, 42, 44, 46. |
| 17385 | Recht tot vroegere aflossing à pari van 1910 af of vroeger à pari plus } pct. |
| 17386 | voor elk jaar daarvoor. In Januari 1904 had behalve de gewone uitloting |
| 17387 | buitendien eene extra-uitloting van 105 obligatiën plaats, die à 103 pct. wer- |
| 17388 | den afbetaald. Per saldo was het op 1 Januari 1908 uitstaande bedrag |
| 17389 | f 516.000. Dividend keerde de maatschappij nog niet uit. Trustee der |
| 17390 | leening : Algemeen Administratie- en Trustkantoor. Directie: Firma |
| 17391 | Wm. H. Müller & Co. Commissarissen: E. J. B. H. M. Enge- |
| 17392 | ringh, R. Laming, Mr. W. de Ridder en Mr. W. Suermondt Lz. |
| 17393 | KOERSBEWEGING OBLIGATIEN. |
| 17394 | 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 |
| 17395 | Laagste koers 100 100% 95 97 97 96 98₺ |
| 17396 | Hoogste koers 1012 1012 97 982 98ª 99 98ª |
| 17397 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1907, zie index. |