Page 1085 in yearbook 1913

Page 1085 in yearbook 1913

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1913 vanoss_1913 1085 993 content 1740 × 2430 1913/16854

Blocks on this page 3

Profit and loss Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatsch
Main
8695
14 lines
Profit distribution Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatsch
Main
8696
3 lines
Company header Koninklijke Paketvaart-Maatschappij
Main
8697
3 lines

Page content 57

18809 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 993
18810 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
18811 1911 1910 1911 1910
18812 Gulden Gulden Gulden Gulden
18813 Onderhoud schepen 179.507.81} 166.705.12} Saldo Ao. Po. 10.417.53} 1.304.55
18814 Koersverl. effecten 590.94 808.502 Verkoop st.schepen 49.849.48
18815 Assurantiepremie 191.842.40 192.667.76 Assur. eigen risico 21.721.90 21.875.12
18816 Onkosten 327.068.71} 290.736.06₺ Interestrekening 12.919.34
18817 Pensioenfonds enz. 57.614.91} 32.229.85 Div. N. Rijnv. Mpij. 59.880 .- 49.800 .-
18818 Ongevallenwet 21.895.86 21.952.05₺ Vaart stoomschep. 1.654.946.78₺ 1.472.832.50₺
18819 Koersverschillen 829.95 Koersverschillen 900.86
18820 Reserven ongev.wet 22.000 .- 15.000 .- Div. kleine reserv. 9.500 .- 43.500 .-
18821 Afschrijvingen®) 482.155.80 491.461.15
18822 Saldo winst 474.690.633 439.690.53₺
18823 1.757.367.08 1.652.080.99₺ 1.757.367.08 1.652.080.99}
18824 #) Waarvan f 425.428.66} (f 458.005.71}) op schepen.
18825 Winstverdeeling: Dividend 7 (6}) pct. f 420.000 (f 390.000); tantièmes f 40.000
18826 (f 30.000); bedrijfsbelasting f 9.797 (f 9.273); saldo nieuwe rekening f 4.893.63}
18827 (f 10.417.53}).
18828 Uit Verslag 1911. Het aantal reizen bedroeg 361 (348). Vervoerd werden 921.395
18829 (833.500) tons goederen, het bruto-vrachtcijfer was f 5.815.881 (v.j. f 4.972.951). De
18830 gestegen behoefte aan scheepsruimte verschafte ruimschoots lading en daardoor
18831 betere vrachten, doch de arbeidsmoeilijkheden brachten ernstige stoornis. De loo-
18832 nen werden verhoogd tot boven die van concurreerende havens, hetgeen dwingt tot
18833 groote omzichtigheid. Ons bedrijf wordt in verschillende opzichten door de tarief-
18834 wet bedreigd: hoogere aanschaffingsprijs van schepen, dito exploitatiekosten door
18835 duurdere uitrustings-artikelen en machinedeelen, bemoeilijking van den handel in
18836 sinaasappelen en citroenen. De vloot werd met 3 schepen van pl.m. 3200 ton ver-
18837 groot; een stoomschip van 5000 en 3 van 1900 ton zijn in aanbouw. De Nieuwe Rijn-
18838 vaart keerde 6 pct. dividend over haar verhoogd kapitaal uit (v.j. 10 pct.). Haar
18839 vervoer bedroeg 257.171 (229.581) ton. De vooruitzichten voor 1912 zijn gunstig.
18840 Koninklijke Paketvaart-Maatschappij te Amsterdam. O p-
18841 gericht 4 September 1888. Duur: tot 10 Augustus 1938. Doel:
18842 De bediening van de paketvaart in den Nederlandsch Indischen Archipel,
18843 ter uitvoering van de met de Regeering gesloten overeenkomst, gedurende de
18844 jaren 1891 tot en met 1915; de vracht en passagiersvaart met eigen en ge-
18845 huurde schepen, enz. De vennootschap kan ook samenwerken met, deel-
18846 nemen in of ondersteuning verleenen aan ondernemingen, die het bereiken
18847 van haar doel bevorderen. Sedert 1910 wordt ook een lijn tusschen Nederl.
18848 Indië en Australië en Siam geëxploiteerd. Regeeringsovereen-
18849 komst: Aan de maatschappij is de paketvaart in den Ar-
18850 chipel opgedragen, waarbij voor de in verschillende deelen
18851 van Insulinde afgelegde zeemijlen, een verschillende subsidie,
18852 varieerende van f 1.50 tot f 10 per mijl, door de regeering
18853 wordt toegekend. Deze overeenkomst voor 15 jaren aangegaan, werd in
18854 1893 tot 1915 verlengd op nieuwe voorwaarden, nederkomende op eene ver-
18855 mindering der subsidie met pl.m. f 250.000 's jaars. Voor bijzonderheden
18856 omtrent deze overeenkomst zie het laatst den jaargang 1907. In 1911 werd
18857 met de regeering overeengekomen, dat deze, tot hoogstens f 150.000, tege-
18858 moet zal komen in eventueele verliezen op de Australië-lijn, in den vorm
18859 van een renteloos voorschot. Kapitaal, thans f 25.000.000, waarvan
18860 f 14.000.000 uitgegeven; het werd in 1907 gebracht van f 12.000.000 op
18861 f 15.000.000 en in 1912 op f 25.000.000, verdeeld in 19 seriën, de le groot
18862 f 4.000.000, waarvan op f 3.250.000 (f 750.000 was reeds geplaatst) de inschrij-
18863 ving werd opengesteld den 19 September 1888, tot den koers van 100 pct .;
18864 de 2e groot f 2.000.000, de overige 19 seriën elk groot f 1.000.000; de eerste
18865 VAN Oss, Effectenboek voor 1913, XI, 63