|
33674 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1053 |
|
33675 |
Mr. E. Fokker, A. A. H. Boissevain, Jhr. Mr. E. A. O. De Casemproot, |
|
33676 |
E. M. Alberts, Jhr. Mr. A. F. de Savornin Lohman, J. J. Ochtman, M. C. E. |
|
33677 |
Boogaerts en Mr. W. K. F. P. graaf van Bylandt en J. A. van Kretschmar |
|
33678 |
van Veen. Directie: T. H. de Meester. Beschermheer: Z. K. H. |
|
33679 |
Prins Hendrik. De vloot der mpij. bestond op ult. 1915 uit 7 schepen, te- |
|
33680 |
zamen groot 45.719 Kub. M .; op 1 Febr. 1916 ging echter de „Prinses Juliana" |
|
33681 |
(2885 ton), op 27 Febr. 1916 de „Mecklenburg" (2885 ton) en op 31 Juli 1916 |
|
33682 |
de „Koningin Wilhelmina" (1964 ton) en in Juni 1918 de „Koningin |
|
33683 |
Regentes" (1964 ton) verloren, waarna op 31 Juli 1918 nog 3 schepen |
|
33684 |
over waren, nl. de „Zeeland“ (4682 M3.), de „Prins Hendrik“ (5508 M3) |
|
33685 |
en de „Oranje Nassau" (8171 M3.), totaal 18.361 M3. |
|
33686 |
Reizi- Goede- Brief- Huur Buitengew. |
|
33687 |
gers en ren en malen van ont- Per Kas, Wissels, |
|
33688 |
bagage pakketten enz. hutten vangsten Totaal reis prol. effecten |
|
33689 |
1905 845.586 499.036 315.937 81.061 30.129 1.771.748 2.427 299.948 105.709 |
|
33690 |
1910 1.221.390 575.868 556.099 172.435 78.055 2.603.847 3.567 124.000 86.581 |
|
33691 |
1911 1.064.965 566.382 556.683 267.791 2.455.721 3.359 783.701 9.293 |
|
33692 |
1912 1.084.065 581.126 558.257 287.943 2.511.391 3.431 743.768 24.955 |
|
33693 |
1913 1.192.479 648.799 561.807 292.326 2.695.411 3.692 1.208.379 11.050 |
|
33694 |
1914 1.520.102 912.216 554.830 281.342 3.268.491 5.013 2.090.906 40.673 |
|
33695 |
1915 1.639.898 243.078 436.397 108.477 2.427.849 6.579 2.116.423 1.080.078 |
|
33696 |
1916 572.458 11.286 521.708 63.606 1.169.058 7.000 1.433.393 2.127.551 |
|
33697 |
1917 263.842 424 447.709 5.213 717.189 2.008.502 466.298 |
|
33698 |
Aant. Tonn .- Kapitaal Boekw. Res .- Bruto Bet. Netto Gew.aanu. |
|
33699 |
schep. maat gew. pref.2) S.S. fonds winst inter. winst1) Afschr. H.K.L.B |
|
33700 |
1893 7 ? 584.500 1.456.500 3.995.923 19.547 206.298 98.760 32.960 32.960 25 20 |
|
33701 |
1900 8 39.490 292.250 728.250 5.086.332 23.971 247.617 86.700 43.137 43.137 |
|
33702 |
1905 7 35.034 292.250 728.250 3.801.503 27.406 455.882 85.680 310.598 310.598 28 19 |
|
33703 |
1910 8 50.387 292.500 728.250 4.483.976 1.058.395 154.269 799.042 799.042 128 76 |
|
33704 |
1911 7 45.719 292.500 728.250 3.958.941 840.799 116.677 528.472 528.472 117₴ 115 |
|
33705 |
1912 7 45.719 2.020.500 3.369.193 935.893 65.853 770.040 638.742 127 100 |
|
33706 |
1913 7 45.719 2.020.500 2.656.000 2.748 .014.465 37.848 876.616 745.103 124} 111} |
|
33707 |
1914 7 45.719 2.020.500 1.591.000 5.627 1.604.188 10.335 1.343.853 1.094.374 128% 1172 |
|
33708 |
1916 7 45.719 2.020.500 730.000 20.028 1.074.211 974.211 974.211 138 122 |
|
33709 |
1916 4 23.875 2.020.500 419.000 914.014 156.049 99.309 99.309 130 90 |
|
33710 |
1917 4 23.875 2.020.500 419.000 955.235 50.630 +52.335 1.705 99% 78% |
|
33711 |
1) Vóór afschrijvingen. Preferentie in 1911 afgekocht. |
|
33712 |
Totale Exploi- Vervoer- Goe- Pref. |
|
33713 |
Aant. ontvang- tatie- Percen- Avans de rei- deren Brieven aand. 3% obl. |
|
33714 |
reiz. sten kosten tage expl. zigers Tons K.G. HK.LK. HK.LK. |
|
33715 |
1893 730 1.333.610 1.127.312 84.53 206.298 58.082 59.146 1.363.138 25 24 74 60 |
|
33716 |
1900 730 1.735.905 1.488.287 85.73 247.618 95.227 55.626 1.965.743 33 14 73} 643 |
|
33717 |
1905 730 1.771.748 1.315.866 74.27 455.882 102.166 52 602 3.312.660 32 18 664 63 |
|
33718 |
1910 730 2.603.847 1.545.452 59.35 1.058.395 148.842 57.277 ? 140 86 90 80% |
|
33719 |
1911 731 2.455.721 1.614.922 65.76 840.799 154.801 61.183 ? 136₺ 125 91} 85} |
|
33720 |
1912 732 2.511.391 1.575.498 62.73 935.893 158.811 62.847 ? 121} 106 89₴ 86 |
|
33721 |
1913 730 2.695.411 1.680.946 62.36 1.014.465 169.705 70.901 ? 882 85 |
|
33722 |
1914 652 3.268.491 1.664.303 50.92 1.604.188 200.582 78.427 ? 88₴ 863 |
|
33723 |
1915 369 2.427.849 1.398.634 57.61 1.029.214 100.472 13.187 ? 86₮ |
|
33724 |
1916 167 1.169.058 1.119.794 95.78 49.265 18.947 nihil ? 80 |
|
33725 |
1917 717.189 767.819 107.06 -50.630 1.972 nihil ? 86 81 |
|
33726 |
Voor tusschenliggende jaarcijfers zie vorige jaargangen. |
|
33727 |
Nieuwbouw. In Juni 1916 werd besloten tot het zoo spoedig mogelijk doen bou- |
|
33728 |
wen van 2 nieuwe schepen, ter vervanging van de verloren gegane „Prinses Juliana" |
|
33729 |
en „Mecklenburg”. Tevens werd machtiging verleend om te bekwamer tijd met de |
|
33730 |
Mij. tot Expl. v. Staatsspoorwegen of anderen een leening aan te gaan tot een nader |
|
33731 |
te bepalen bedrag. Reeds had de S.S. der directie der „Zeeland" toegezegd, in de |
|
33732 |
kosten van den bouw te zullen bijdragen indien de beschikbare middelen niet toe- |
|
33733 |
reikend mochten blijken, en wel tot een maximum van f 1.000.000. Zie nader „Uit |
|
33734 |
Verslag 1917". |
|
33735 |
In November 1918 werd voorts besloten een leening aan te gaan van ten hoogste |
|
33736 |
f 1.200.000, ten behoeve van een derde schip. |