|
33737 |
1054 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
|
33738 |
ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF |
|
33739 |
1917 1916 1917 1916 |
|
33740 |
Gulden Gulden Gulden Gulden |
|
33741 |
Kas, kass. en wiss. 92.501.73} 163.993.91} Kapitaal : |
|
33742 |
Magaz., kolen enz. 163.299.42 167.679.772 Serie A 292.250 .- 292.250 .- |
|
33743 |
Prolongatiën Serie B '728.250 .- '728.250 .- |
|
33744 |
Deposito 1.916.000 .- 1.270.000 .- Serie C 1.000.000 .- 1.000.000 .- |
|
33745 |
Effecten 466.297.50 2.126.950 .- 3 pct. leening 1896 1.330.000 .- 1.442.000 .- |
|
33746 |
Assurantiën 49.484.71 49.484.71 4 ,, " 1912 300.000 .- 315.000 .- |
|
33747 |
Gedep. waarden 12.080 .- 27.830 .- Ketelfonds 541.897.891 518.859.18 |
|
33748 |
Belegd ketelfonds 480.190 .- 401.925 .- Vern.fonds havend. 11.134.52 12.649.74 |
|
33749 |
Belegde reserve 18.000 .- 18.000 .- Reservefonds 955.234.73 914.014.73 |
|
33750 |
Abattoirs 2 .- 2 .- Borgstellingen 14.080 .- 29.830 .- |
|
33751 |
Stoomschepen 419.000 .- 419.000. Couponrekening 20.400 .- 21.570 .- |
|
33752 |
Idem in aanbouw 461.317.99₺ Uitgel. oblig.1) 7.000 .- 4.000 .- |
|
33753 |
Mij. „de Schelde" 568.116.78 Te bet. vergoed.2) .. 9.700 .- 9.800 .- |
|
33754 |
Terrein, geb. enz. 4 .- 4. Onopgevr. dividend 1.702.50 2.127.50 |
|
33755 |
Werktuigen 5 .- 5 .- Crediteuren 198.242.962 273.900.75₺ |
|
33756 |
Debiteuren 768.200.24 922.279.16 Onverdeeld divid. 2.901.65 2.901.65 |
|
33757 |
Winst- en verlies 1.705.12 |
|
33758 |
5.414.499.38 5.567.153.56 5.414.499.38 5.567.153.56 |
|
33759 |
1) Geldleening 1886. 2) Voor opheffing der preferentie van de aandeelen serie B. |
|
33760 |
DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
|
33761 |
1917 1916 1917 1916 |
|
33762 |
Gulden Gulden Gulden Gulden |
|
33763 |
Ketelfonds 56.740.39% Interest 52.334.82 106.784.61} |
|
33764 |
Exploitatierekening 50.629.70 Exploitatierekenig 49.264.68 |
|
33765 |
Afschr. S. S. enz. 99.308.90 |
|
33766 |
Saldo winst 1.705.12 |
|
33767 |
52.334.82 156.049.29₺ 52.334.82 156.049.29₺ |
|
33768 |
Uit Verslag 1917. Zooals in het vorig jaarverslag vermeld werd, moest de be- |
|
33769 |
trekkelijk geregelde dienst op 1 Februari 1917 wegens den verscherpten duikboot- |
|
33770 |
oorlog worden gestaakt en kon deze daarna, helaas, niet meer worden hervat. Daar- |
|
33771 |
entegen werden van einde April tot medio Augustus 1917 een achttal reizen naar en |
|
33772 |
van Southwold gemaakt met het stoomschip Zeeland, hoofdzakelijk om een aantal |
|
33773 |
in Engeland verblijvende Nederlanders, waaronder. passagiers van het stoomschip |
|
33774 |
Grotius en de bemanningen van diverse, door molest verongelukte schepen, naar |
|
33775 |
Nederland te doen terugkeeren. Zooals te voorzien was, is dit niet voldoende ge- |
|
33776 |
weest om eenige winst te behalen, en bleef er zelfs niets over om op de verschillende |
|
33777 |
eigendommen te kunnen afschrijven. Ook de gebruikelijke dotatie aan het ketel- |
|
33778 |
fonds moest ditmaal achterwege blijven. Dat de boeken onder de bestaande om- |
|
33779 |
standigheden althans geen verlies aanwijzen, is mogelijk geweest, doordat de |
|
33780 |
directie, zij het niet zonder moeite, er in slaagde voor het ondergeschikt personeel |
|
33781 |
elders loonenden arbeid te vinden, waardoor de exploitatiekosten aanzienlijk ver- |
|
33782 |
minderden. Het personeel, dat niet elders kon worden geplaatst, ontving van de |
|
33783 |
maatschappij geregeld een weekgeld, hetgeen zware eischen aan de kas stelde. In |
|
33784 |
1917 werd de bouw van een tweede stoomschip, type Prinses Juliana, door de directie |
|
33785 |
aan de Koninklijke Maatschappij De Schelde opgedragen. De aanbouw der twee |
|
33786 |
bestelde schepen ondervindt echter groote vertraging, omdat het, niettegenstaande |
|
33787 |
alle aangewende pogingen, tot nu toe niet gelukt is, de voor den bouw noodige |
|
33788 |
materialen te verkrijgen. De bouw der rompen is dan ook feitelijk gestaakt moeten |
|
33789 |
worden, alleen die der machines kon - zij het ook niet met de gewenschte snelheid - |
|
33790 |
worden voortgezet. Door bemiddeling van het ministerie van buitenlandsche zaken |
|
33791 |
heeft de maatschappij met de betrokken regeeringen een contract aangegaan be- |
|
33792 |
treffende het vervoer naar en van Engeland van uit te wisselen Engelsche en Duit- |
|
33793 |
sche krijgsgevangenen, welk vervoer plaats vindt door de mailbooten Koningin Re- |
|
33794 |
gentes en Zeeland, en de Sindoro van den Rotterdamschen Lloyd. |
|
33795 |
Verschure & Co's Algemeene Binnenlandsche Stoom- |
|
33796 |
vaart Mij., te Amsterdam. Opgericht 22 Mei 1902. Duur tot |
|
33797 |
1942. Doel: de exploitatie van verschillende stoomvaartlijnen, voorna- |
|
33798 |
melijk met van Amsterdam uitgaande diensten (naar Zwolle, Meppel, |
