Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1921 | vanoss_1921_domestic |
1560 | 1500 | content | 1667 × 2456 | 1921/34145 |
Blocks on this page 1
Company header
Nederl. Indische Spoorweg Mij.
Main
Page content 50
| 56233 | 1500 SPOORWEGFONDSEN. |
| 56234 | nog f 9.797.750 dezer obligatiën in omloop, waarvan op 1 Januari 1920 |
| 56235 | f 476.750 in portefeuille was. Obligatiën groot f 250 en f 1000, |
| 56236 | waarvan elke soort afzonderlijk wordt genoteerd. De aflossing ge- |
| 56237 | schiedt, behoudens vervroegde en versterkte aflossing. binnen |
| 56238 | 66 jaren na de uitgifte, met 0.4791 pct. per jaar. De uit- |
| 56239 | lotingen hebben plaats in November, aangevangen in 1895, ter uit- |
| 56240 | betaling à pari op 31 Dec. d.a.v. Voor de voorwaarden waartegen bewijzen |
| 56241 | van uitgestelde schuld verwisselbaar waren tegen deze obligatiën, zie men |
| 56242 | onder bewijzen van uitgestelde schuld. |
| 56243 | Op 4 Juni 1879 werd de gelegenheid opengesteld de uitgegeven bewijzen |
| 56244 | van uitgestelde rente (scrips) te verwisselen in: Nederl. Centraal |
| 56245 | Spoorweg Mij. Bewijzen van uitgestelde schuld, groot |
| 56246 | f 100, tegen betaling van f 0.35 voor ieder bewijs. De uitloting der bewij- |
| 56247 | zen geschiedt in Mei of Juni, de betaling in Juli d.a.v. De aflossing |
| 56248 | geschiedt à pari uit de helft der winst. Hoewel de aflossingen steeds |
| 56249 | geregeld plaats hadden, werd echter in 1894 geen uitloting gehouden. Uit |
| 56250 | de winst van 1919 werden 482 (528) bewijzen uitgeloot. Op 1 Januari 1920 |
| 56251 | was nog een scrip im omloop f 16.686.78, en aan onuitgelote bewijzen van |
| 56252 | uitgestelde schuld f 1.622.900. |
| 56253 | 3 pct. oblig. 1894 . 1895 1900 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 |
| 56254 | Laagste koers 912 84₴ 88 85 81 843 85g 83 80% 80 77₴ 78₴ |
| 56255 | Hoogste koers 932 88₴ 90% 913 872 88 88 88% 85à 83% 82} 81 |
| 56256 | 1915: 78-72; 1916: 804-74; 1917: 782-75; 1918: 78-72; 1919: 74-60}; 1920: 613-55. |
| 56257 | Bewijz. v. uitgest. sonuld : |
| 56258 | Laagste koers 18 31 382 40% 34 382 37 35 35 44 43 43₺ |
| 56259 | Hoogste koers 23g 37 44 46g 42 44 433 412 464 47₺ 46 |
| 56260 | 1915: 451-45; 1916: 57-45; 1917: 50-41}; 1918: 513-48; 1919: 48-30; 1920: 33-28. |
| 56261 | Verwisseling. Op 14 October 1911 werd besloten de gelegenheid open te stellen |
| 56262 | tot verwisseling der bewijzen van uitgestelde schuld in 3 pct. of 3} pct. obligatiën |
| 56263 | van 1894 en 1899 in portefeuille, t.w .: of 2 bewijzen tegen f 100 33 pct. obligatie 1899 |
| 56264 | of 40 bewijzen tegen f 2250 3 pct. obligaties 1894. Voor deze verwisseling waren be- |
| 56265 | schikbaar f 796.500 lleening 1894 en f 793.700 der leening 1899. Tot en met 1912 werden |
| 56266 | 7.704 bewijzen van uitgestelde schuld verwisseld tegen f 288.000 3 pct. obligatiën van |
| 56267 | 1894 en f 129.200 32 pct. obligatiën van 1899. De verwisseling kan geschieden ten kantore |
| 56268 | der Associatie-Cassa. De verwisselde bewijzen blijven deelnemen aan de uitlotingen. |
| 56269 | Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij te |
| 56270 | 's Gravenhage. Opgericht 27 Augustus 1863. Duur tot 31 Decem- |
| 56271 | ber 1971. Doel: Het aanleggen en exploiteeren van spoor- en tram- |
| 56272 | wegen in Nederl. Indie. Raad van Beheer: Dr. J. Kraus en Jhr. |
| 56273 | J. C. Reigersberg Versluys. Commissarissen: L. W. C. Gerlach, |
| 56274 | voorzitter, Mr. Dr. W. F. van Leeuwen, onder-voorzitter, A. W. van Eeghen |
| 56275 | Jr., secretaris, Dr. J. L. Cluysenaer en G. F. Lucardie. Plaat- |
| 56276 | selijk Comité te Semarang: R. Birckenhauer, D. C. Buurman |
| 56277 | en Y. C. W. Herweyer. Gouvernements-Commissaris: |
| 56278 | vacature. |
| 56279 | Uittreksel uit de concessie-voorwaarden der verschillende lijnen |
| 56280 | van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Mpij. |
| 56281 | 10. SPOORWEG SEMARANG-VORSTENLANDEN. Concessie goedgekeurd bij Kon |
| 56282 | besl. d.d. 10 Maart 1863 e.v .: art. 69. De concessie voor de exploitatie van den spoor- |