Page 1578 in yearbook 1939

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1939 vanoss_1939_domestic 1578 1540 content 1382 × 2304 1939/92767

Blocks on this page 3

Main
51374
21 lines
Main
51375
15 lines
Main
51376
2 lines

Page content 61

The raw OCR output of this page, line by line.
62550 1540 TRAMWEGMAATSCHAPPIJEN
62551 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
62552 1937 1936 1937 1936
62553 Gulden Gulden Gulden Gulden
62554 Aanlegkosten1). 2.330.438 2.335.565 Kapitaal 1.200.000 1.200.000
62555 Waarborgkap. conc.2) 25.748 25.748 Pref. kapitaal 600.000 600.000
62556 Magazijngoederen 30.5703) 37.581 4 pct. oblig. leen. 1906 ... 390.000 390.000
62557 Goederen onderweg 498 Onverd. divid. opricht .-
62558 Brandstoffen 7.527 5.649 aand. 57 57
62559 Voorschotten 496 389 Coupons 2.010 550
62560 Debiteuren 512 9 Vern.fds. weg en werken .. 229.8365) 225.685
62561 Belegde statutaire fondsen 141.7794) 143.860 Id. rollend materieel. 98.9805) 96.464
62562 Kas en kass. Ned. 7.882 686 Loopende rente obl ... 2.600 2,600
62563 Idem in Indië 21.711 2.563 Onderst .- en pens .- fonds. .. 41.400 44.132
62564 Saldo verlies 100.584 100.584 Fonds v. buitengewone scha-
62565 de en verliezen. 54.472 53.291
62566 Crediteuren 1.350 615
62567 Crediteur. vooruitgest. coup.
62568 betaling. 31.200 23.400
62569 Res. kosten uitz. en verlof
62570 Europ. pers. 15.840 15.840
62571 2.667.745 2.652.634. 2.667.745 2.652.634
62572 1) Na afschrijving van totaal f 956.107 (v.j. f 950.981); van 1931 af zijn de afschrijvingen onvol-
62573 doende geweest. 2) Kostprijs van f 26.200 3 pct. certificaten N.W.S. 3) Aanschafwaarde na afschrij-
62574 ving. 4) Hoofdzakelijk Nederl. Staats- en Gemeenteobl., obl. Ned. Indië, S.S. voor zoover noodig tegen
62575 beurskoers per 30 December 1937 gewaardeerd. 5) De stortingen in deze fondsen zijn van 1933-1936
62576 onvoldoende geweest. In 1937 werden de voorgeschreven minima in deze fondsen gestort.
62577 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
62578 1937 1936 1937 1936
62579 Gulden Gulden Gulden Gulden
62580 Saldo Ao. Po. 100.584 124.708 Reizigers 15.166 12.556
62581 Rente obligatiën 15.600 15.600 Bagage 425 326
62582 Expl.kosten trambedr. 77.535 79.374 Goederen. 90.893 76.187
62583 Id. autobusbedrijf. 14.176 15.330 Diversen 7.334 4.828
62584 Gratific. en uitkeer. 2.012 1.346 Epxl. werkpl. 174 178
62585 Afschr. aanlegkosten 5.127 2.006 Autobusbedrijf 8.702 8.131
62586 Vern.fonds weg en werken. 6.374 5.493 Verjaard dividend 30 190
62587 Id. roll. materieel 1.366 Te veel gereserv. voor belast. 41.872
62588 Onderst. en pens.fonds. 910 1.831 Intr. en koersversch. 831 836
62589 Fonds v. buitengew. schade en Saldo verlies op n. rek. 100.584 100.584
62590 verliezen 455
62591 224.139 245.688 224.139 245.688
62592 N.V. NEDERLANDSCHE TRAMWEG-MAATSCHAPPIJ, te Heerenveen. Op-
62593 gericht 24 April 1890.
62594 Doel: Aanleg en exploitatie van lokaalspoor- en tramwegen, alsmede van
62595 andere middelen van vervoer in Nederland.
62596 Bedrijf: De mpij. exploiteert thans 281.490 K.M. tramlijnen en 282 K.M.
62597 autobuslijnen in Friesland, Groningen en Drente. In 1933 werd de tramweg
62598 Meppel-Smilde (32§ K.M.) opgeheven. Men overweegt de exploitatie op minder
62599 belangrijke lijnen te staken en te vervangen door autobus- en vrachtautoverkeer.
62600 Kapitaal sedert 1907 geautoriseerd f 2.288.000 in aandeelen groot f 100 en
62601 onderaandeelen groot f 12,50, waarvan geplaatst f 2.203.200. Er zijn 150 op-
62602 richtersaandeelen uitgegeven en 22.032 winstaandeelen: deze winstaandeelen
62603 werden 1 Augustus 1913 uitgereikt tegen afstempeling der aandeelen, n.l. één
62604 winstaandeel per f 100 aandeel. De afgestempelde aandeelen worden ge-
62605 noteerd in stukken van f 100 en in verzamelstukken van f 1000, elk afzon-
62606 derlijk. Het geplaatst kapitaal dat bij de oprichting f 1.000.000 bedroeg, steeg
62607 in 1897 tot f 1.500.000, werd bij reorganisatie in 1907 eerst gereduceerd tot
62608 f 225.000 en vervolgens door na te melden verwisseling tegen obligatiën tot
62609 f 2.203.200 verhoogd.
62610 Leeningen. Bij de reorganisatie van 1907 waren de f 1.888.000 3} pct. obli-